Niverina tamin'ny taona 1970, manana abisikiletatoy ny “Voromailala manidina” na ny “Phoenix” (roa amin'ireo maodely bisikileta malaza indrindra tamin'izany fotoana izany) dia teny mitovy amin'ny sata ara-tsosialy ambony sy avonavona.Na izany aza, taorian'ny fitomboana haingana tao Shina nandritra ny taona maro, dia nitombo ny karama amin'ny Sinoa manana fahefa-mividy ambony noho ny teo aloha.Araka izany, raha tokony hividybisikileta, lasa malaza sy mora vidy kokoa ny fiara raitra.Noho izany, nandritra ny taona vitsivitsy, nybisikiletaNihena ny indostria, satria tsy te hampiasa bisikileta intsony ny mpanjifa.

Na izany aza, fantatry ny vahoaka Shinoa ankehitriny ny dian-tongotry ny tontolo iainana sy ny loton'i Shina.Noho izany, maro amin'ireo teratany sinoa no mirona kokoa amin'ny fampiasana bisikileta.Araka ny tatitra nataon'ny China's Cycling 2020 Big Data Report, mitombo hatrany ny isan'ny mponina ao Shina, saingy mihena ny tahan'ny fitomboana.Ny fitomboan'ny isan'ny mponina dia nampitombo ny mety ho mpampiasa ny indostrian'ny bisikileta amin'ny lafiny sasany.Ny angon-drakitra dia mampiseho fa tamin'ny taona 2019, 0,3% fotsiny ny isan'ny mpitaingina bisikileta any Shina, ambany lavitra noho ny haavon'ny 5,0% any amin'ny firenena mandroso.Midika izany fa somary lavitry ny firenena hafa i Shina, saingy midika koa izany fa manana tanjaky ny fitomboana ny indostrian'ny bisikileta.

Ny valan'aretina COVID-19 dia nanova ny indostria, ny modely ara-barotra ary ny fahazarana.Noho izany, nampitombo ny fitakiana bisikileta tany Shina izany ary nanosika ny fanondranana manerana izao tontolo izao.