Huber Automotive AG dia nanolotra dikan-tsarimihetsika tsara indrindra amin'ny RUN-E Electric Cruiser, fonosana herinaratra tsy misy etona natao ho an'ny fampiharana fitrandrahana.
Tahaka ny dikan-teny tany am-boalohany, ny RUN-E Electric Cruiser dia natao hampiasaina amin'ny tontolo faran'izay mafy, fa ny dikan-tsarimihetsika an'ny Toyota Land Cruiser J7 dia miantoka ny fanatsarana ny kalitaon'ny rivotra, ny fihenan'ny loton'ny tabataba ary ny fitsitsiana ny fandaniana any ambanin'ny tany, hoy ny orinasa.
Ity dikan-teny vaovao ity amin'ny Electric Cruiser dia manaraka ny fametrahana maromaro amin'ny sehatry ny fitrandrahana ambanin'ny tany.Araka ny filazan'i Mathias Koch, Mpitantana kaonty Key ho an'ny fizarana Hybrid & E-Drive an'ny Huber Automotive, dia efa niasa hatramin'ny tapaky ny taona 2016 tany amin'ny toeram-pitrandrahana sira alemana ny vondrona.Nandefa fiara tany Chile, Canada, Afrika Atsimo ary Aostralia ihany koa ny orinasa.Mandritra izany fotoana izany, ireo vondrona halefa amin'ny ampahefatry ny volana martsa any Alemana, Irlandy ary Kanada dia mety hahazo tombony amin'ny fanavaozana farany.
Ny rafitra E-drive amin'ny dikan-teny vaovao dia ahitana singa maromaro avy amin'ny mpamatsy toa an'i Bosch, izay rehetra voalamina ao anaty maritrano vaovao mba hampidirana ny "hery mampiavaka ny tsirairay", hoy i Huber.
Izany dia azo atao amin'ny alàlan'ny fototry ny rafitra: "vondrona fanaraha-maso vaovao avy amin'ny Huber Automotive AG, izay mifototra amin'ny maritrano herinaratra 32-bit, mahatonga ny singa tsirairay hanao ny tsara indrindra ao anatin'ny fepetra mafana tsara indrindra", hoy izy.
Ny rafitra fanaraha-maso ny fiara afovoan'ny mpamatsy fiara dia mampiditra ny singa rehetra mifandraika amin'ny rafitra, mandrindra ny fitantanana angovo amin'ny rafitra avo lenta sy ambany ary mandrindra ny famerenana ny angovo frein miankina amin'ny toe-javatra mitondra fiara ary koa ny fepetra mifehy ny fiampangana sy fiarovana.
"Ankoatra izany, manara-maso ny fizotran'ny fanaraha-maso sy ny fitsipika rehetra momba ny fiarovana azo ampiasaina," hoy ny orinasa.
Ny fanavaozam-baovao farany amin'ny E-Drive Kit dia mampiasa batterie vaovao manana tanjaka 35 kWh sy fahaiza-manao avo lenta, novolavolaina manokana ho an'ny fampiasana adidy mavesatra.Ny fanamboarana fanampiny ho an'ny asa fitrandrahana dia manome antoka fa ny bateria voamarina sy homologated dia azo antoka sy matanjaka, hoy i Huber.
"Nosedraina ny fianjerana, tantera-drano ary napetraka ao anaty vata tsy misy afo, ny bateria vaovao dia manana teknolojia sensor be dia be, ao anatin'izany ny CO2 sy ny hamandoana," hoy izy nanampy."Amin'ny maha-ambaratonga fanaraha-maso azy, dia manohana rafitra fampitandremana sy fiarovana amin'ny lalamby mafana izy mba hanomezana fiarovana tsara indrindra - indrindra any ambanin'ny tany."
Ity rafitra ity dia miasa amin'ny haavon'ny module sy ny cellule, ao anatin'izany ny fanakatonana mandeha ho azy ampahany, mba hiantohana ny fampitandremana mialoha raha misy ny tsy fanarahan-dalàna ary hisorohana ny fandoroana ny tena sy ny tsy fahombiazana tanteraka raha misy circuit fohy kely, hoy i Huber manazava.Ny batterie matanjaka dia tsy miasa soa aman-tsara ihany fa mahomby ihany koa ary miantoka ny halavirana hatramin'ny 150 km eny an-dalana sy 80-100 km eny an-dalana.
Ny RUN-E Electric Cruiser dia manana vokatra 90 kW miaraka amin'ny torsi ambony indrindra amin'ny 1,410 Nm.Ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 130 km/ora dia azo atao eny an-dalana, ary hatramin'ny 35 km/ora amin'ny tany tsy misy lalana miaraka amin'ny gradient 15%.Amin'ny dikan-teny manara-penitra, dia mahazaka gradients hatramin'ny 45% izy, ary, miaraka amin'ny safidy "ambony eny an-dalana", mahatratra 95% ny sanda ara-teorika, hoy i Huber.Fonosana fanampiny, toy ny fanamafisam-peo na fanamafisam-peo , ary rafitra fanamafisam-peo, dia mamela ny fiara elektrônika hifanaraka amin'ny fepetra tsirairay amin'ny toeram-pitrandrahana tsirairay.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK