Harley-Davidson dia vao avy nanambara ny drafitra dimy taona vaovao, The Hardwire.Na dia nanombantombana aza ny haino aman-jery nentim-paharazana sasany fa handao ny môtô elektrika i Harley-Davidson, tsy diso intsony izy ireo.
Ho an'ireo izay tena nitaingina môtô elektrika LiveWire ary niresaka tamin'ny mpanatanteraka Harley-Davidson tompon'andraikitra amin'ny fanatanterahana ny tetikasa, dia mazava fa ny HD dia manosika fiara elektrika amin'ny hafainganam-pandeha feno.
Na izany aza, tsy manakana ny mpandinika tsy hanahy momba ny ratsy indrindra eny an-kianja izany, satria ny HD dia nifantoka tamin'ny fametrahana drafitra fampihenana ny vidiny anatiny antsoina hoe The Rewire tato anatin'ny volana vitsivitsy.Araka ny filazan'ny CEO HD Jochen Zeitz, ny drafitra Rewire dia hamonjy ny orinasa $ 115 tapitrisa isan-taona.
Miaraka amin'ny fahavitan'ny drafitra Rewire, HD dia nanambara ny drafitra stratejika dimy taona farany an'ny orinasa The Hardwire.
Ny drafitra dia mifantoka amin'ny lafin-javatra lehibe maromaro mikendry ny hampitombo ny fidiram-bola sy ny fampiasam-bola amin'ny hoavin'ny orinasa, anisan'izany ny fampiasam-bola isan-taona 190 tapitrisa dolara ka hatramin'ny 250 tapitrisa dolara amerikana amin'ny môtô mandeha amin'ny lasantsy sy herinaratra.
HD dia mikasa ny hampiasa vola bebe kokoa amin'ny môtô mavesatra fototra ary hanangana sampana vaovao ao amin'ny orinasa natokana ho an'ny môtô elektrika mivoatra.
Tamin'ny taona 2018 sy 2019, Harley-Davidson dia namolavola drafitra ho an'ny karazana kodiaran-droa elektrika dimy farafahakeliny, manomboka amin'ny bisikileta mandeha amin'ny lalana elektrika sy môtô elektrika mandeha amin'ny lalana mankany amin'ny moped elektrika sy fiara fitaterana elektrika.Ny tanjona tamin'izany fotoana izany dia ny hamoaka fiara elektrika dimy samihafa amin'ny 2022, na dia nanakorontana mafy ny drafitra HD aza ny valan'aretina COVID-19.
Ny orinasa ihany koa dia vao haingana no nizara ny fizarana bisikileta elektrika avo lenta ho orinasa fanombohana vaovao, Serial 1, miara-miasa amin'ny tompon'andraikitra lehibe HD.
Ny fananganana sampana mahaleo tena dia hanome fahaleovan-tena feno amin'ny fampivoarana fiara elektrika, ahafahan'ny sampan-draharaham-pandraharahana miasa amin'ny fomba haingana sy haingana toy ny fanombohana teknolojia, raha mbola mampiasa ny fanohanana, ny fahaiza-manaony ary ny fanaraha-maso ny fikambanana midadasika kokoa hahatratrarana ny fandotoana hazo fijaliana Innovative. fampandrosoana elektrika ny vokatra fandoroana.
Ny drafitra stratejika dimy taona an'i Hardwire dia ahitana ihany koa ny fanomezana famporisihana ara-drariny ho an'ny mpiasa HD 4,500 mahery (anisan'izany ny mpiasan'ny orinasa isan'ora).Ny fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny famatsiam-bola dia tsy nomena.
Na dia hino mpiady fitendry maro aza ianao, dia tsy nandevina ny lohany tao anaty fasika i Harley-Davidson.Na dia tsy dia tsara tarehy aza izy io, dia mbola afaka mahita lahatsoratra eo amin'ny rindrina ny orinasa.
Ny fahasahiranana ara-bola an'ny HD dia mitohy mamely ny orinasa, ao anatin'izany ny fanambarana vao haingana momba ny fihenan'ny fidiram-bola 32% isan-taona ho an'ny telovolana fahefatra amin'ny 2020.
Efa ho herintaona lasa izay, HD no nanendry an'i Jochen Zeitz ho filoha mpisolo toerana sy lehiben'ny mpanatanteraka, ary nanendry tamin'ny fomba ofisialy ilay toerana volana vitsivitsy taty aoriana.
Ny tompon'ny marika teraka Alemana no Tale Jeneralin'ny orinasa tsy amerikana voalohany tamin'ny tantaran'ny orinasa nandritra ny 100 taona.Ny fahombiazany teo aloha dia ny famonjena ny marika Puma sportswear tamin'ny taona 1990.I Jochen dia tompon-daka hatrany amin'ny fanao ara-barotra maharitra ara-tontolo iainana sy ara-tsosialy, ary mpanohana hatrany ny fampivoarana fiara elektrika Harley-Davidson.
Amin'ny fifantohana amin'ny tanjaky ny môtô mavesatra HD sy ny fampiasam-bola amin'ny fampandrosoana môtô elektrika, ny orinasa dia mety hametraka fototra mafy orina amin'ny ho avy tsy ho ela.
Mpamily EV aho, ka tsy nanampy ahy tamin'ny fomba rehetra ny vaovao fa nifantoka tamin'ny bisikiletany mavesatra i HD.Fa izaho koa dia realiste, ary fantatro fa ny orinasa amin'izao fotoana izao dia mivarotra bisikileta lasantsy kokoa noho ny bisikileta elektrika.Koa raha mila mampitombo avo roa heny ny fampiasam-bolany ny HDTV amin'ny kilalao ankizilahy lehibe manjelanjelatra, ary miaraka amin'izay koa mampiasa vola amin'ny fiara elektrika dia tsy maninona amiko izany.Ekeko izany satria hitako fa io no fomba tsara indrindra hiantohana fa ny horonan-tsary HD dia afaka mivelona mba hamitana ny fanombohany amin'ny LiveWire.
Na mino izany na tsia, Harley-Davidson dia mbola iray amin'ireo mpanamboatra môtô nentim-paharazana indrindra eran-tany eo amin'ny sehatry ny fiara elektrika.Ny ankamaroan'ny môtô elektrika eny an-tsena amin'izao fotoana izao dia avy amin'ny fanombohana manokana amin'ny fiara elektrika, toy ny Zero (na dia tsy azoko antoka aza raha azo antsoina hoe fanombohana indray i Zero?), izay mahatonga ny HD ho iray amin'ireo mpanamboatra nentim-paharazana vitsivitsy miditra. ny lalao One.
HD dia milaza fa ny LiveWire no môtô elektrika lafo indrindra any Etazonia, ary toa manohana azy ny isa.
Ny tombom-barotra amin'ny môtô elektrika dia mbola dihy sarotra, izay manazava ny antony mahatonga ny mpanamboatra nentim-paharazana marobe.Na izany aza, raha afaka mampandeha tsara ny sambo ny HD ary manohy ny fitarihana eo amin'ny sehatry ny EV, dia ho lasa mpitarika eo amin'ny indostrian'ny moto elektrika ny orinasa.
Micah Toll dia mpankafy fiara elektrika manokana, nerd bateria, ary mpanoratra ny boky be mpividy indrindra any Amazona DIY Lithium Battery, DIY Solar, ary Ultimate DIY Electric Bike Guide.