Na mikasa ny hiady amin'ny fidinan'ny ala feno fotaka ianao, na manandrana izany amin'ny hazakazaka an-dalambe, na mandehandeha fotsiny amin'ny lalan'ny lakandrano eo an-toerana, dia afaka mahita bisikileta mety aminao ianao.
Ny areti-mifindra coronavirus dia nahatonga ny fomba tian'ny olona maro ao amin'ny firenena ho salama ho lasa tsy mandeha.Vokany, mihamaro ny olona mitodika any amin’ny kodiaran-droa hanaovana fanatanjahan-tena isan’andro.
Ny antontan'isan'ny governemanta nanomboka tamin'ny fahavaratry ny taona 2020 dia mampiseho fa nitombo 300% ny tahan'ny fidiran'ny bisikileta, ary tsy nihena io isa io rehefa miditra am-pahamalinana ny taona 1920 isika.
Na izany aza, ho an'ireo vao tonga an'arivony, ny tontolon'ny bisikileta dia mety ho toerana mampisafotofoto.Ny asa toa tsotra amin'ny fisafidianana bisikileta vaovao dia mety ho lasa aretin'andoha haingana, noho ny ampahany betsaka amin'ny habetsahan'ny zana-tsokajy.Tsy mitovy ny bisikileta rehetra.
Izany no mahatonga ny dingana voalohany amin'ny fividianana vokatra dia tokony ho ny fahatakarana ireo karazana atolotra ary hamaritana hoe iza no vokatra mifanaraka amin'ny filanao.
Eto ianao dia hahita fampahalalana manan-danja momba ny karazana bisikileta mahazatra indrindra ary ny tsara indrindra ho an'ny mpitaingina bisikileta.
Na mikasa ny hiditra ao anaty ala feno fotaka ianao, na andramo amin'ny hazakazaka an-dalambe, na mandehandeha amin'ny lakandrano eo an-toerana, dia hahita milina iray mahafeno ireto fepetra manaraka ireto ianao.
Afaka matoky ny tsikera mahaleo tena anay ianao.Mety hahazo komisiona avy amin'ny mpivarotra sasany izahay, saingy tsy avelanay hisy fiantraikany amin'ny safidy izany, izay mifototra amin'ny fitsapana tena izy sy ny torohevitry ny manam-pahaizana.Ity fidiram-bola ity dia manampy antsika hamatsy vola ny asa fanaovan-gazety an'ny The Independent.
Rehefa mividy bisikileta vaovao dia misy lafin-javatra iray mihoatra ny hafa rehetra: mety.Raha toa ka tsy mety aminao ny haben'ny bisikileta, dia tsy mahazo aina ianao ary tsy afaka mahazo fihetsika tsara mitaingina.
Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia hanana tabilao any amin'ny toerana iray ao amin'ny tranokalany mampiseho fa ny haben'ny sarin'ny modely isan-karazany dia mifandray amin'ny haavon'ny mpitaingina.Ny habeny dia matetika isa-48, 50, 52, 54 sns.-mazàna manondro ny halavan'ny fantsona seza na (tsy dia mahazatra) jack tube, na format S, M na L mahazatra.Ny tabilao dia hanome anao safidy henjana mifototra amin'ny haavonao.
Tsara anefa ny manamarika fa hevi-diso tokoa izany.Ny lafin-javatra toy ny ambany ny halavany sy ny halavan'ny sandry dia tafiditra avokoa.Ny vaovao tsara dia ny ankamaroan'ireo varimbazaha ireo dia mora voavaha miaraka amin'ny fanitsiana vitsivitsy monja amin'ny bisikileta, toy ny fanovana ny haavon'ny lasely na ny fampiasana tsorakazo hafa (ny bitika fandrefesana izay mampifandray ny fehin-tanana amin'ny fantsona familiana).Mba hanome anao fiadanan-tsaina tanteraka, miangavy anao hamandrika bisikileta matihanina izay mety aminao ao amin'ny fivarotana bisikileta eo an-toerana.
Ankoatra ny maha-mety azy, dia misy lafin-javatra lehibe tokony hodinihina rehefa mifidy bisikileta vaovao.Ireo no tsipiriany mamaritra ny fahombiazany, ary miovaova be izy ireo arakaraka ny fampiasana bisikileta iray manokana.
Raha tsy hoe mpitaingina track ianao, hipster na minia manala ny nifinao, dia mila mametraka frein amin'ny bisikiletanao ianao.
Matetika misy karazany roa ny freins: rim sy disc.Ny frein dia entin'ny tariby vy ary miasa amin'ny fikitihana ny sisiny eo anelanelan'ny pad fingotra roa.Ny frein kapila dia mety ho hydraulika na mekanika (tsara kokoa amin'ny hydraulika), ary afaka miasa amin'ny fametahana kapila metaly mipetaka amin'ny habaka eo anelanelan'ireo hub roa.
Ny fametrahana frein tsara indrindra dia miankina betsaka amin'ny fomba kasainao ampiasana ny bisikileta.Ohatra, lasa safidy voalohany ho an'ny bisikileta an-dalambe ny frein nentim-paharazana noho ny lanjany maivana (na dia miha-malaza aza ny frein kapila), fa ny frein kapila kosa dia safidy tsara ho an'ny bisikileta an-tendrombohitra satria manome fampisehoana azo antoka kokoa amin'ny fotaka na knots..lena.
Groupset dia teny ampiasaina hamaritana ireo kojakoja mihetsika rehetra mifandraika amin'ny frein, fifindran'ny rojo ary fifindran'ny rojo.Izy io dia motera bisikileta ary manana anjara toerana lehibe amin'ny famaritana ny fahombiazany sy ny kalitaon'ny fiara.
Olily be dia be izy io, fa ny zava-misy mibaribary dia: misy mpanamboatra lehibe telo - Shimano, SRAM ary Campagnolo (mahalana), tsara kokoa ny mifikitra amin'izy ireo;Mety ho mekanika na elektronika izy ireo;vidiny ambony mitovy fitomboana Famirapiratana sy malefaka fifindran-toerana;mitovy daholo ny asa ataony.
Tafiditra ao anatin'izany ny kojakoja mivaingana rehetra izay ambim-bava amin'ny rafitry ny bisikileta sy ny garderie aloha (frame).Miresaka momba ny fehin-tanana, lasely, poste-seat ary andry izahay.Mora soloina na amboarina ireo bitika fandavahana ireo mba hahatongavana tsara kokoa na hampitombo ny fampiononana, koa aza avela hianjera any an-kafa ny zavatra toy ny lasely tsy mahazo aina.
Manana anjara toerana lehibe eo amin'ny fahatsapan'ny bisikileta sy ny zava-bitany ao anatin'ny fepetra sasany ny atiny hosoratinao.Toy izany koa, ny zavatra tokony hotadiavina amin'ny andian-kodiarana dia miankina amin'ny fampiasana azy.Raha mandeha amin'ny lalana asfalta ianao, dia tsara ny kodiaran'ny fibre karbônina lalina miaraka amin'ny kodiarana malama 25mm, fa tsy dia amin'ny lalan'ny bisikileta feno fotaka.
Amin'ny ankapobeny, ny sasany amin'ireo lafin-javatra manan-danja tokony hotadiavina amin'ny kodiarana dia ny lanja (maivana kokoa sy tsara kokoa), ny fitaovana (fibre karbôna no mpanjaka, fa ny vidiny dia avo kokoa, misafidy firaka mba hamonjena vola) ary ny habeny (ny haben'ny kodia miaraka amin'ny fivoahan'ny kodiarana. Ny fampiasana dia zava-dehibe) Raha te hampiasa kodiarana matavy ianao).
Ao amin'ny tanàn-dehibe toa an'i Londres, dia tena sarobidy ny habaka ka tsy ny rehetra no afaka mitahiry bisikileta feno.vahaolana?Makà zavatra kely ampy haforitra ao anaty vata kely.Ny bisikileta miforitra dia namana tsara indrindra amin'ny fandehanana an-tanàn-dehibe.Kely sy azo ampiharina izy io, ary azonao atao ny mametraka izany amin'ny fitateram-bahoaka nefa tsy lasa fahavalom-bahoaka voalohany.
Ny Brompton mahazatra dia tonga lafatra amin'ny fivezivezena lava, mila apetrakao ao anaty vata fiara fitateram-bahoaka, tram na lamasinina.
Mandresy ny satroboninahitra amin'ny famerenantsika ny bisikileta azo aforitra tsara indrindra, miresaha amin'izay mitaingina bisikileta momba ny bisikileta azo aforitra, ary tsy ho ela dia hiseho ny anarana Brompton.Naorina tany Londres izy ireo nanomboka tamin’ny 1975, ary zara raha niova ny endriny.Hoy ny testery: “Ny poste-seza lava sy ny sakana fampiatoana fingotra ao amin'ny fivoriambe aoriana dia mampahazo aina ny fandehanana, fa ny kodiarana 16 santimetatra kosa dia afaka manafaingana haingana.Ny haben'ny kodiarana kely dia midika koa fa matanjaka izy ireo amin'ny lalana mikitoantoana sy tsy mirindra.Tena zava-dehibe izany.”
"Ity dikan-teny mainty marani-tsaina ity dia manana fehin-tanana miendrika S mahitsy, fifindran'ny hafainganam-pandeha roa, fender ary jiro Cateye azo averina - ka mahatonga azy ho tonga lafatra amin'ny fivezivezena.Miaraka amin'ny fanazaran-tena dia tokony ho afaka miforitra ao anatin'ny 20 segondra haingana indray ianao. "
Ho an'ireo izay mila hafainganam-pandeha, fiara hazakazaka no safidy tsara indrindra.Izy ireo dia manana fingotra midina, kodiarana manify ary fihetsika masiaka mitaingina (ny vatana ambony dia mivelatra mankany amin'ny tapany ambany), ary natao indrindra ho an'ny hafainganam-pandeha, flexibility ary maivana.
Efa nijery ny Tour de France ve ianao?Dia efa mahazatra anao ity karazana bisikileta ity.Ny hany tsy fahampiana dia ny toerana mitaingina aerodynamika dia tsy mahazo aina mandritra ny fotoana maharitra, indrindra ho an'ireo izay tsy ampy flexibilité na tsy zatra amin'io toerana io.
Matetika, ny fiasan'ny fiara dia ambony indrindra amin'ny alalan'ny fampiasana kiraro bisikileta (karazana pedal misy fitaovana fametahana) ampidirina amin'ny cleat.Mametraka ny tongotra amin'ny toerany izy ireo mba hahazoany hery mandritra ny fihodinan'ny pedal manontolo.
Ny bisikileta endurance dia natao ho an'ny mitaingina lavitr'ezaka amin'ny lasely amin'ny tarmac, amin'ny fiheverana ny hafainganam-pandeha sy ny fampiononana.Izy ireo dia manana fehin-tanana misintona, kodiarana manify (matetika eo anelanelan'ny 25mm sy 28mm), ary somary mitsangana sy aerodynamika kokoa noho ny bisikileta hazakazaka madio.Noho izany dia mahazo aina kokoa izy ireo rehefa mandeha lavitra.Amin'ity tranga ity, ny fampihenana ny fanaintainana sy ny fanaintainana mifandray amin'ny toerana dia zava-dehibe lavitra noho ny fampihenana kely ny fanoherana.
Tsara indrindra ho an'ny: Na iza na iza te ho haingana nefa mahazo aina, na ao anatin'ny 100 kilaometatra izany na fanatanjahan-tena isan'andro fotsiny
Ny bisikileta Time Trial (TT) dia natao hanao zavatra iray ihany: mandeha haingana araka izay azo atao ary manamaivana ny fihodinana.Raha efa nahita mpitaingina bisikileta mitaingina Lycra ianao, nefa mitaingina zavatra mitovy amin'ny Battlestar Galactica noho ny bisikileta, dia mety ho iray amin'izy ireo izany.Araka ny anarany dia natao hizaha toetra ny fotoanan'ny bisikileta izy ireo, izay fifaninanana tokana eo amin'ny mpitaingina bisikileta sy ny famantaranandro.
Aerodynamics no fototry ny famolavolana bisikileta TT.Mila manapaka ny rivotra amin'ny fomba mahomby araka izay azo atao izy ireo, ary mametraka ny mpitaingina amin'ny toerana tena mahery vaika mba hahatratrarana io tanjona io.Ny tombony amin'izany dia ny henjana be.Ny lafy ratsiny dia tena tsy mahazo aina izy ireo ary tena tsy azo ampiharina amin'ny fampiasana mahazatra sy tsy misy fifaninanana.
Raha ny hiakatra sy hidina any amin'ny magazay no tanjonao lehibe indrindra, na ny mitaingina miala voly fotsiny amin'ny faran'ny herinandro, dia mety ho olana kely ny hazakazaka fibre karbônina na bisikileta an-tendrombohitra mihantona feno.Ny ilainao dia fiara hybrid.Ireo mpitaingina bisikileta feno fanetren-tena ireo dia mahazo ny maha-izy azy avy amin'ny karazana bisikileta isan-karazany ary mampiasa azy ireo hamorona zavatra ampy ho an'ny fiasa sy fampiononana ho an'ny mpitaingina bisikileta mahazatra.
Ny hybride matetika dia manana fehiloha fisaka, fitaovam-pitaterana bisikileta an-dalambe, ary kodiarana matevina matevina, ary azo ampiasaina amin'ny apron ary koa amin'ny fampiharana maivana eny an-dalana.Izy ireo ihany koa dia iray amin'ireo bisikileta mora vidy sy mora ampiasaina, tonga lafatra ho an'ireo vao manomboka na olona manana teti-bola.
Anisan'ireo mpandresy tamin'ny famerenanay ny fiara hybrid tsara indrindra, ity dia manana fampisehoana miavaka."Ho an'ny fahatsorana, nisafidy fitaovana 12-hafainganam-pandeha i Boardman ary nametraka sprocket tokana teo amin'ny kodiarana aloha, ary nanome nify 51 mahagaga teo amin'ny kodiaran-droa.Ity fitambarana ity dia ahafahanao mamaha ny zavatra mety hitranga eny an-dalana.Izay olana rehetra.”Nanamarika ireo mpanandrana anay.
Hitan'izy ireo fa tsotra sy kanto ny tahon'ny valva sy ny fehin-tanana, raha toa ka 10 kg eo ho eo ny lanjan'ny vy sy ny fibre karbônina - ho tianao izany raha miova amin'ny bisikileta tendrombohitra na hybrid mora."Ny kodiaran'ny 700c dia misy kodiarana Schwalbe Marathon 35mm avo lenta, izay tokony hanome fikojakojana tsara rehefa mampiasa frein disc hydraulic Shimano mahery ianao.Azonao atao ny mametraka fotaka sy fitoeran'entana, ka mahatonga azy io ho tsara amin'ny fandehanana isan'andro.”
Taona vitsy lasa izay, tsy nisy nandre momba ny bisikileta vatokely.Eny rehetra eny izy ireo izao.Ireny fikorontanan'ny rotsak'orana ireny dia antsoina indraindray hoe "bisikileta amin'ny lalana rehetra", ary mampiasa ny géométrie ankapoben'ny bisikileta an-dalambe ary mifanandrify amin'ny haben'ny fitaovam-pitaovana sy kodiarana, mitovy kokoa amin'ny bisikileta an-tendrombohitra.Ny vokatr'izany dia ny milina dia afaka mitsambikina haingana amin'ny tarmac, saingy tsy toy ny bisikileta an-dalambe fa mandeha tsara rehefa lany ny lalana.
Raha te hiala amin'ny lalan-kizorana sy lavitry ny fifamoivoizana ianao, nefa tsy te hanafoana tanteraka ny lalana, dia bisikileta gravel no safidy tsara ho anao.
Tsy natao ho an'ny olon-drehetra ny fandehanana amin'ny lalana mitsangana amin'ny ala mitsangana.Ho an'ireo izay mbola te hiampita firenena nefa tsy dia tafahoatra loatra dia safidy tsara ny mitaingina bisikileta cross-country (XC).Ny bisikileta XC matetika dia bisikileta mafy rambo ary tena mitovy amin'ny bisikileta an-tendrombohitra eny an-dalana amin'ny lafiny maro.Ny fahasamihafana lehibe dia ny geometrika.
Ny bisikileta an-tendrombohitra miampita firenena dia natao mba hijerena ny tehezan-tendrombohitra, fa ny bisikileta XC dia natao ho an'ny fampiasana isan-karazany ary mila afaka miakatra.Vokatr'izany, ny zoro lohany dia midina kokoa (midika hoe ny kodia aloha dia hita any aoriana kokoa), izay mahatonga azy ireo ho tsy dia mety loatra amin'ny fitaingenana midina mahery vaika, fa tena mety amin'ny fanatanjahantena manerana ny firenena.
Raha ny nofinofinao dia feno fitsambikinana, ramp sy root climbing pedigrees, dia mila bisikileta an-tendrombohitra eny an-dalana ianao.Ireny milina tena tsy misy bala ireny dia manana fehin-tanana fisaka, kodiarana matavy mifatotra ary zoro loha mivaha (izay midika fa ny kodia aloha dia eo anoloan'ny fefy) mba hihazonana ny fitoniana amin'ny toerana midina midina.Ny bisikileta an-tendrombohitra eny an-dalana koa dia manana rafitra fampiatoana izay mahazaka ny tany mikitoantoana sy tsy mirindra amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Misy toe-javatra roa tokony hodinihina: fampiatoana feno (fork sy absorber amin'ny tady) na rambo mafy (fork ihany, frame henjana).Ny teo aloha dia afaka mampitombina kokoa ny diany, fa ny mpitaingina sasany dia maniry ny rambony mafy noho ny lanjany maivana sy ny vodiny henjana izay manome valin-kafatra.
Ity mpanamboatra britanika ity dia mbola vaovao amin'ny bisikileta eny an-dalana, ary vao mainka nahavariana izany rehefa nahazo ny fihodinana bisikileta tsara indrindra.Hoy ny mpandinika anay: “Manana géométrie pitch tonga lafatra izy io, ary rehefa mitaingina lasely, io fihetseham-po io dia midika ho fahatsapana tena voalanjalanja — na dia mitondra fiara midina amin'ny hafainganam-pandeha faran'izay haingana aza ianao, dia mifehy tanteraka ny zava-drehetra., Izay manome anao fotoana betsaka hisafidianana ny lalana mety sy hialana amin’ny sakana.”Tsapan'izy ireo fa afaka mandeha tsara izy ireo rehefa te hanafaingana sy hifehy ny zavatra manodidina ny zorony.
Izay midina dia tsy maintsy miakatra.Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha tsy manana gondole ianao amin'ny lalanao eo an-toerana, ny hazakazaka midina be voninahitra rehetra dia hitranga alohan'ny tolona sarotra hiakatra eny an-tampon'ny lalan'ny afo.Mety hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny tongotra izany, fa eto no misy ny bisikileta tendrombohitra elektrika.
Ny motera elektrika kely fanampiny dia manamora ny fandehanana ary mampihena ny fanaintainana ao amin'ny faritra miakatra.Ny ankamaroan'ny olona dia hanana fanaraha-maso lavitra any amin'ny toerana iray eo amin'ny fehin-tanana mba ahafahan'ny mpitaingina manitsy ny habetsaky ny fampiakarana na mamono tanteraka ny motera elektrika.Na izany aza, ireo fanamorana rehetra ireo dia nitondra fihenam-bidy lehibe, ka raha te hametraka zavatra mora ariana ao ambadiky ny fiara ianao dia mety mila mandinika indray.
Ny fiara hybrid elektrika dia manana tombony azo ampiharina amin'ny fiara hybrid mahazatra, saingy misy tombony fanampiny: manana motera elektrika sy bateria azo averina.Izany dia manome tosika mahasoa isaky ny mikapoka ny pedal, azonao atao ny mampiakatra na midina ny pedal raha ilaina, na manidy tanteraka ny pedal.Ity dia safidy tsara ho an'ireo izay manao fanatanjahan-tena ara-pahasalamana, na izay mety ho sahiran-tsaina amin'ny olona izay miantehitra fotsiny amin'ny tongony mba handeha lavitra.
Ny isan'ny vokatra avy amin'ny Volt dia miha-manaitra hatrany, ary ny famolavolana matanjaka sy ny kalitaon'ny famokarana miavaka dia mahatonga azy ireo ho mpividy tsara indrindra amin'ireo vokatra bisikileta elektrika feno.Misy dikan-teny roa amin'ny pulse, ny iray mirefy 60 kilaometatra (£1,699) ary ny iray mirefy 80 kilaometatra (£1,899), ary ny voalohany dia tonga amin'ny habe roa.Hoy ny mpandinika anay: “Natao ho mora sy mora entina ny pneu, tsy voatsindrona ny pneu, ary ny frein kapila no mahatonga ny fiara amin'ny toerana mando.Azonao atao ny mametraka ny fanampian'ny pedal amin'ny ambaratonga dimy samihafa mba hahafahanao mitahiry hery mandritra ny fotoana.Ny bateria matanjaka dia azo apetraka na esorina amin'ny bisikileta. "
Rafitra vy matanjaka, kodiaran-kodiarana lava (halavirana eo anelanelan'ny kodiara roa), fijoroana mitaingina mahitsy, arofanina, ary safidy fametahana tsy misy fetra ho an'ny racks sy levers, bisikileta fitetezam-paritra dia epic ho an'ny bisikileta mandritra ny andro maro Fitaovana ilaina.Ny famolavolana ireo bisikileta ireo dia natao indrindra ho fampiononana sy hahatanty enta-mavesatra.Tsy haingana izy ireo ary tsy mamoaka hazavana, fa hotaritariny amim-pifaliana ianao sy ny lainao amin'ny lafiny iray amin'ny tany tsy misy feo masiaka.
Na izany aza, aza afangaro ny fitsangatsanganana sy ny fandehanana bisikileta.Ny fitsangatsanganana dia atao amin'ny lalana rarivato indrindra, ary ny ankamaroan'ny fampidinana sy fampidinana ny bisikileta dia atao amin'ny lalana miampita, ary matetika atao amin'ny bisikileta vatokely na bisikileta an-tendrombohitra.
Ny hevitra momba ny vokatra IndyBest dia torohevitra tsy miangatra sy tsy miankina azonao itokisana.Amin'ny toe-javatra sasany, raha manindry ny rohy ianao ary mividy ny vokatra, dia hahazo fidiram-bola izahay, saingy tsy hamela izany mihitsy izahay hanimba ny faritry ny fandrakofanay.Manorata hevitra amin'ny alalan'ny fitambaran'ny hevitra manam-pahaizana sy ny fitsapana tena izy.
Ny Brompton mahazatra dia tonga lafatra amin'ny fivezivezena lava, mila apetrakao ao anaty vata fiara fitateram-bahoaka, tram na lamasinina.
Te hanisy marika ireo lahatsoratra sy tantara ankafizinao ve ianao mba hovakiana na ho fanondroana ho avy?Atombohy izao ny famandrihanao Premium Independent.