(1) Ahoana no fomba hiarovana ny sosona fametahana herinaratra amin'ny bisikileta miforitra?

Ny sosona electroplating amin'ny bisikileta miforitra dia matetika vita amin'ny chrome plating, izay tsy vitan'ny hoe mampitombo ny hatsaran'ny bisikileta miforitra, fa manalava ny androm-piainan'ny bisikileta ihany koa, ary tokony harovana amin'ny fotoana mahazatra.

Fafao matetika. Amin'ny ankapobeny, tokony fafana indray mandeha isan-kerinandro izany. Ampiasao kofehy landihazo na lamba malefaka mba hanesorana ny vovoka, ary asio menaka transformer na menaka kely mba hamafa azy. Raha sendra orana sy mibontsina ianao dia tokony hosasana amin'ny rano ara-potoana, maina ary ampio menaka bebe kokoa.

Tsy tokony ho haingana loatra ny bisikileta. Matetika, ireo kodiarana haingam-pandeha dia hanainga ny vatokely amin'ny tany, izay hiteraka fiantraikany lehibe eo amin'ny sisiny ary hanimba ny sisiny. Ny lavaka lehibe amin'ny harafesina eo amin'ny sisiny dia vokatry ny ankamaroany.

Tsy tokony hifandray amin'ny zavatra toy ny sira sy asidra hydrochloric ny sosona electroplating amin'ny bisikileta miforitra, ary tsy tokony hapetraka amin'ny toerana izay ifoka sigara sy andrahoina. Raha misy harafesina eo amin'ny sosona electroplating, dia azonao fafana moramora amin'ny paty nify kely. Aza fafana ny sosona galvanisé amin'ny bisikileta miforitra toy ny rantsan-tanana, satria ny sosona zinc carbonate fototra volondavenona maizina miforona eo amin'ny velarana dia afaka miaro ny metaly anatiny amin'ny harafesina.

(2) Ahoana no hanalavana ny androm-piainan'ny kodiaran'ny bisikileta miforitra?

Avo ny ankamaroan'ny velaran-dalana eo afovoany ary iva amin'ny andaniny roa. Rehefa mitondra bisikileta miforitra ianao dia tsy maintsy mijanona amin'ny ilany ankavanana. Satria matetika ny ilany havia amin'ny kodiarana no simba kokoa noho ny ilany ankavanana. Mandritra izany fotoana izany, noho ny foiben'ny hery misintona any aoriana, ny kodiarana aoriana dia matetika simba haingana kokoa noho ny kodiarana eo aloha. Raha ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny kodiarana vaovao, dia soloina ny kodiarana eo aloha sy aoriana, ary mivadika ny lalana havia sy havanana, izay mety hanalava ny androm-piainan'ny kodiarana.

(3) Ahoana ny fomba fikojakojana ny kodiarana bisikileta azo aforitra?

Mahazaka tsara ny fikikisana ny kodiarana bisikileta miforitra ary mahazaka entana be dia be. Na izany aza, ny fampiasana tsy mety dia matetika manafaingana ny fikikisana, ny triatra, ny fipoahana ary ny tranga hafa. Matetika, rehefa mampiasa bisikileta miforitra ianao dia tokony handinika ireto teboka manaraka ireto:

Ampidiro amin'ny fatra mety ny rivotra. Ny kodiarana midina vokatry ny tsy fahampian'ny rivotra ao amin'ny fantsona anatiny dia tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fanoherana sy mahatonga ny bisikileta ho sarotra, fa mampitombo ihany koa ny velaran'ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, ka mahatonga ny kodiarana ho haingana kokoa ny fahasimbana. Ny rivotra midina be loatra, miaraka amin'ny fivelaran'ny rivotra ao anaty kodiarana amin'ny masoandro, dia mora manapaka ny tady kodiarana, izay hampihena ny androm-piainan'ny kodiarana. Noho izany, ny habetsahan'ny rivotra dia tokony ho antonony, ampy amin'ny andro mangatsiaka ary kely kokoa amin'ny fahavaratra; rivotra kely kokoa amin'ny kodiarana aloha ary rivotra bebe kokoa amin'ny kodiarana aoriana.

Aza mitondra entana be loatra. Ny ilan'ny kodiarana tsirairay dia voamarika miaraka amin'ny fahafahany mitondra entana ambony indrindra. Ohatra, ny fahafahan'ny kodiarana tsotra mitondra entana ambony indrindra dia 100 kg, ary ny fahafahan'ny kodiarana misy lanja ambony indrindra dia 150 kg. Ny lanjan'ny bisikileta miforitra sy ny lanjan'ny fiara mihitsy dia zaraina amin'ny kodiarana eo aloha sy aoriana. Ny kodiarana eo aloha dia mitondra 1/3 amin'ny lanjany manontolo ary ny kodiarana aoriana dia 2/3. Ny entana eo amin'ny fihantonana aoriana dia saika voatsindry amin'ny kodiarana aoriana avokoa, ary mavesatra loatra ny entana be loatra, izay mampitombo ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, indrindra satria ny hatevin'ny fingotra amin'ny rindrina ivelany dia manify kokoa noho ny an'ny satroboninahitry ny kodiarana (lamina), mora mihamaizina rehefa mavesatra ny entana. Nisy triatra sy vaky teo amin'ny soroka.

(4) Fomba fikarakarana rojo bisikileta miforitra amin'ny alalan'ny "sliding":

Raha ampiasaina ela ny rojo bisikileta dia hiseho ireo nify mihodinkodina. [Laharana manokana momba ny bisikileta an-tendrombohitra] Ny fikojakojana sy ny fikojakojana isan'andro ny kodiarana bisikileta dia vokatry ny fikikisana ny tendrony iray amin'ny lavaka rojo. Raha ampiasaina ireto fomba manaraka ireto dia azo vahana ny olan'ny nify mihodinkodina.

Koa satria iharan'ny fifandonana amin'ny lafiny efatra ny lavaka rojo, raha mbola misokatra ny tonon-taolana, dia mivadika ho peratra ivelany ny peratra anatiny amin'ny rojo, ary tsy mifandray mivantana amin'ny kodiarana lehibe sy kely ny lafiny simba, ka tsy ho solafaka intsony izy.