Manana ny fitaovana rehetra izy io, saingy mahay mifaninana amin'ireo E-MTB lafo vidy kokoa ve ny E-Trends Trekker?
Raha mijery ny torolàlana momba ny fividianana bisikileta an-tendrombohitra elektrika tsara indrindra ianao dia ho hitanao haingana fa ny ankamaroan'ny mpanamboatra lehibe dia mifantoka amin'ny avo lenta amin'ny karazana bisikileta an-tendrombohitra rehefa manome herinaratra ny andiany. Ny E-Trends Trekker dia mampiasa fomba fiasa hafa. Bisikileta an-tendrombohitra elektrika mafy orina izy io izay afaka manome tsiky 30 kilaometatra eo ho eo amin'ny famandrihana indray mandeha. Mandritra izany fotoana izany, ny mpampiasa fanampiana elektrika dia mahatratra ny hafainganam-pandeha ara-dalàna 15.5 kilaometatra isan'ora any Angletera.
Ilay bateria kely 7.5Ah dia miafina tsara ao anaty fantsona ambanin'ny bisikileta, saingy azo esorina amin'ny alàlan'ny fampidirana ny fanalahidy miraikitra aminy mba hahafahana mampiditra azy amin'ny sokitra ao an-trano, birao na garazy, ary avy eo dia fenoina tanteraka avy amin'ny sokitra ao an-tokantrano ao anatin'ny efatra ka hatramin'ny dimy ora ao anatin'ny.
Fa aleo tsy variana loatra amin'ny famaritana ara-teknika isika, satria ny ankamaroan'ny olona dia mividy bisikileta mifototra amin'ny endriky ny bisikileta, sa tsy izany? Amin'io lafiny io, ny fomba "mainty tanteraka" ampiasain'ny marika bisikileta britanika E-Trends dia fomba azo antoka ary tsy tokony ho kivy amin'ny olona maro loatra. Fa manao ahoana ny mitaingina bisikileta? Naharitra herinandro aho vao nahita izany ary ampy hanazavana fa na dia tsy misy olona hilaza azy ho bisikileta elektrika tsara indrindra hatramin'izay aza, na dia amin'ity volana ity aza, dia mahafeno fepetra E-Trends maro amin'ny vola kely ihany izy io…
Afaka mandany vola be ianao eto, saingy tsy dia tsara ny dia. Azo idirana amin'ny alalan'ny efijery LCD kely sy marefo ny fomba telo fanampiana amin'ny pedal. Tsy mora araka ny tokony ho izy ny manindry ity bokotra ity.
Ny tena mahasosotra kokoa dia ny hoe ny E-Trends Trekker dia tsy manome anao ny hery ilainao rehefa te-hamindra ny familiana amin'ny bisikileta elektrika aho - na dia ho an'ny milina fialam-boly/mandehandeha toy izao aza. Ity hery mivelatra ity dia hanamora ny fanombohana sy ny famindrana ny lanjan'ny bisikileta 22 kg, saingy tsy hita eto izany.
Ny ratsy kokoa aza dia ny hoe manomboka amin'ny toerana hafahafa ny "electric assist". Matetika aho no mahita fa tsy dia voatosika loatra ianao, ary avy eo dia tonga tampoka ilay izy. Indraindray izany dia mitranga na dia rehefa mijanona tsy manetsiketsika pedal aza aho, izay tena mampanahy raha kely indrindra.
Mazava ho azy, tsy misy afaka manantena ny hahazo bisikileta elektrika Angell na ilay GoCycle G4i maoderina, malefaka, azo fehezina ary marani-tsaina, raha ampitahaina amin'ireo bisikileta elektrika izay latsaky ny £900 ny vidiny. Saingy raha ny marina, tokony ho tsara kokoa ny Trekker.
Ho an'ny bisikileta elektrika maro amin'ity karazana ity, misy toerana tsara eo amin'ny herin'ny mpiasa sy ny fanampiana elektrika. Afaka mamadika moramora ny tongony ny mpitaingina ary mandanjalanja ny herin'ny motera elektrika mba hivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha voafaritra. Sarotra be ny mahatratra izany tanjona izany ao amin'ny E-Trends Trekker noho ny fitaterana motera elektrika tsy tapaka.
Raha ny momba ny fifindran'ny vitesse, ity no fitaovana Shimano misy hafainganam-pandeha fito, miaraka amin'ny leveran'ny vitesse R:7S Rove an'ny marika, izay mitaky ny fanodinkodinana ny leveran'ny vitesse napetraka eo amin'ny handlebar mba hamindrana ny vitesse miakatra sy midina. Pataloha tanteraka ireo, saika tsy azo atao ny mamela azy hipetraka eo amin'ny vitesse raha tsy mandrora sy mirehitra.
Raha ny marina, hitako fa mety misy vitesse telo ihany no azo ampiasaina amin'ny ankapobeny, anisan'izany ny vitesse ambony indrindra sy ambany indrindra, ary ny vitesse eo afovoany. Niezaka nanitsy ny fikirana Shimano tao an-trano aho, saingy vetivety dia very faharetana. Toa ampy ny vitesse telo raha mandeha lavitra kokoa.
Hiverina amin'ny lamaody kely isika, mety hanafintohina ny olona sasany ny "unisex" (voatoto tsara). Raha ny hevitro manokana dia fomba mora kokoa hitaingenana sy hialana amin'ny bisikileta izany. Saingy mety ho fohy ny tongotro. Tsy dia miavaka loatra ny ambin'ny bisikileta, miaraka amin'ireo marika tsy fantatra na mora vidy manolotra kitapo famaranana. Ny kodiarana manify an'ny Prowheel, ny fork eo aloha tsy misy marika ary ny kodiarana mora vidy avy amin'ny mpanamboatra sinoa izay tsy mbola reko mihitsy dia tsy tena namporisika ahy hatoky tena.
Vao haingana, mpankafy bisikileta elektrika iray tao amin'ny T3 no nanandrana ny bisikileta Pure Flux One, izay latsaky ny £1,000 ny vidiny, ary naneho hevitra momba ny endriny lamaody. Marina izany, ary tena tsara tarehy izy io. Na dia misy fork eo anoloana sy bateria tafiditra ao anatiny aza ny E-Trends Trekker, ny fehikibo fibre karbônina sy ny jiro fotsy mirehitra dia mahatonga azy ho toy ny vokatra avo lenta kokoa.
Raha ny amin'ny hatsikana ivelan'ny lalana, dia tsy hanoro hevitra izany aho, na dia mety hisy dikany aza ny kodiarana artifisialy. Tsy dia manana fomba fitondrana fiara firy ny fampiatoana eo anoloana, ary mihintsana tanteraka rehefa mavesatra ny kodiarana eo anoloana rehefa tsy mipaka amin'ny tany ny kodiarana eo anoloana. Toy ny fihetsehana an-tsokosoko ihany koa izany, ka mahatonga anao hahatsapa ho toy ny mandratra bisikileta. Tsy karazana zavatra tianao halefa avy any amin'ny ilan'ny tendrombohitra mihitsy izany, satria mety ho rava izany, ary satria mety tsy hamela anao hiverina any an-tampon'ny tendrombohitra intsony.
Amin'ny ankapobeny, mora kokoa noho ny ankamaroan'ny eMTB hafa ao amin'ny torolàlana momba ny fividianana ny E-Trends Trekker, saingy ambany ihany koa ny fahombiazany. Tsy misy fomba fifandraisana, tsy misy jiro tafiditra ao anatiny, solosaina tena tsotra, ary ny tena zava-dehibe dia misy motera manome herinaratra amin'ny fomba hafahafa, ka mahatonga ny dia tsy mahafinaritra.
Na dia mety amin'ny dia lavitra sy ny fialam-boly aza izy io, indrindra ho an'ireo olona mbola tsy nitaingina bisikileta elektrika mihitsy, dia tsy ampy ny fahafahany miatrika zavatra tena sarotra na eny an-dalana. Ny tena lasibatra amin'ity bisikileta ity dia mety ho ireo olona mipetraka akaikin'ny havoana sy arabe mikitoantoana, fa tsy ireo olona akaikin'ny lalana an-tendrombohitra sy ala. Ny fampiatoana dia afaka manamaivana ny fihetsehan'ny dongon-tany sy ny lavaka eo amin'ny tara, raha toa kosa ny vitesse afaka manampy anao hiakatra havoana - na dia mazava ho azy aza, ny hevitry ny bisikileta elektrika dia ny hoe natao hanao izany ho anao ny motera.
Misy bisikileta elektrika tsara kokoa latsaky ny £1,000 izay manolotra fiasa vitsy kokoa, fa tsy mihoatra. Ho ahy, tafahoatra loatra ny tsy fahampian'ity E-Trends E-MTB ity, ary miahiahy aho fa raha mitaingina mihoatra ny herinandro aho dia mety hisy zavatra maro tsy mety.
Azo vidiana ao amin'ny Amazon UK amin'ny £895.63 amin'izao fotoana izao ny E-Trends Trekker, izay no mora indrindra hitanay hatreto.
Indrisy anefa fa orinasa manana ny foibeny any Royaume-Uni ny E-Trends, ka tsy misy any amin'ny tsena hafa amin'izao fotoana izao ny Trekker.
Efa elaela kokoa noho izay tiany hambara no nanoratan'i Leon momba ny teknolojian'ny fiara sy ny mpanjifa. Raha tsy manandrana ireo fitaovana fanatanjahan-tena farany indrindra sy fakantsary fanatanjahan-tena izy, dia hampifaly ny môtôny ao anaty trano fitehirizana entana, na hiezaka ny tsy hamono tena amin'ny bisikileta an-tendrombohitra/boardboard/zavatra tafahoatra hafa.
Ny tsy fisian'ny tariby herinaratra dia azo antoka fa hamorona fahafahana bebe kokoa amin'ny fandavahanao, saingy manana ny lesoka ihany koa izy io. Mandanja ny tombony sy ny fatiantoka izahay.
Bisikileta elektrika marani-tsaina sy vita tsara ny Carrera Impel izay avo roa heny ny vidiny
Nanatanteraka izay nampanantenainy ny Ice Barrel ary toa kanto, saingy tsy maintsy misy vahaolana mora kokoa.
Hidin-bisikileta tena tsara vidiny ny Yale Maximum Security Defender U lock misy tariby, ary nahazo naoty "Diamond" izy io!
Mety ho mora vidy ho an'ny vao manomboka izy ity, saingy ity fiara hazakazaka maivana ity dia ampy hitondrana môtô avo roa heny ny vidiny.
Nolazain'i Ivan tamin'i T3 ny fomba nahavery lanja azy 100 kilao (45 kg) tao anatin'ny herintaona ary farany dia nandray anjara tamin'ny Marathon Berlin 2021 tamin'ny naha-atleta nahazo fankatoavana avy amin'ny Zwift azy.
Anisan'ny Future plc ny T3, izay vondrona media iraisam-pirenena sady mpamoaka boky nomerika malaza. Tsidiho ny tranokalan'ny orinasanay. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Zo rehetra voatokana. Laharana fisoratana anarana orinasa any Angletera sy Pays de Galles 2008885.