Firenena tena tia bisikileta i Shina taloha. Tamin'ny taona 1980 sy 1990, tombanana ho mihoatra ny 500 tapitrisa ny isan'ny bisikileta any Shina. Na izany aza, miaraka amin'ny fitomboan'ny fahafahan'ny fitateram-bahoaka sy ny fitomboan'ny isan'ny fiara manokana, dia nihena isan-taona ny isan'ny bisikileta. Amin'ny taona 2019, latsaky ny 300 tapitrisa ny bisikileta any Shina ankoatra ny bisikileta elektrika.

Saingy tao anatin'ny roa taona lasa, niverina mangina teto amintsika ny bisikileta. Tsy toy ny tsaroanao tamin'ny fahatanoranao intsony ireo bisikileta ireo.

Araka ny Fikambanan'ny Mpitondra Bisikileta any Shina, dia misy olona maherin'ny 100 tapitrisa izay mitaingina bisikileta tsy tapaka manerana ny firenena amin'izao fotoana izao. Ny "Tatitra Fanadihadiana momba ny Bisikileta Fanatanjahantena any Shina 2021" dia mampiseho fa 24.5% amin'ireo mpampiasa no mitaingina bisikileta isan'andro, ary 49.85% amin'ireo mpampiasa no mitaingina bisikileta indray mandeha na mihoatra isan-kerinandro. Ny tsenan'ny fitaovana bisikileta dia mitondra ny fitomboan'ny varotra voalohany taorian'ny arivo taona, ary ny fitaovana avo lenta no lasa hery lehibe indrindra amin'ity fitomboana ity.

Afaka amidy tsara ve ny bisikileta mihoatra ny 5.000 yuan?

Tao anatin'ny roa taona lasa, ny bisikileta dia lasa tenimiafina ampiasain'ny ankamaroan'ny namana.

Asehon'ny angon-drakitra fa 194,07 miliara yuan ny haben'ny tsena bisikileta any Shina amin'ny taona 2021, ary antenaina hahatratra 265,67 miliara yuan izany amin'ny taona 2027. Miankina amin'ny fiakaran'ny bisikileta avo lenta ny fitomboana haingana amin'ny tsenan'ny bisikileta ankehitriny. Nanomboka tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity, dia nihamafy kokoa ny tsena bisikileta. Nahatratra ny fara tampony vaovao tao anatin'ny dimy taona mahery ny varotra bisikileta avo lenta nafarana izay mitentina 11.700 RMB ny iray.

Raha jerena avy amin'ny angon-drakitra, amin'ity fihodinana fivarotana bisikileta ity, ny vokatra mihoatra ny 10.000 yuan no be mpitia indrindra. Amin'ny taona 2021, ny teti-bolan'ny mpitaingina bisikileta eo anelanelan'ny 8.001 sy 15.000 yuan no ho ambony indrindra, mahatratra 27.88%, arahin'ny 26.91% eo anelanelan'ny 15.001 sy 30.000 yuan.

Nahoana no lasa malaza tampoka ny bisikileta lafo vidy?

Fihemoran'ny toekarena, fandroahana mpiasa ataon'ireo orinasa lehibe, nahoana no mitondra lohataona kely ny tsena bisikileta? Ankoatra ireo anton-javatra toy ny fandrosoan'ny fotoana sy ny fiarovana ny tontolo iainana, ny fiakaran'ny vidin-tsolika dia nampiroborobo ny fivarotana bisikileta mafana avy amin'ny lafiny iray ihany koa!

Any Eoropa Avaratra, fitaovam-pitaterana tena manan-danja ny bisikileta. Raha raisina ho ohatra i Danemark, firenena Nordika izay miahy ny fiarovana ny tontolo iainana, ny bisikileta no safidy voalohany ho an'ny Danoà rehefa mandeha. Na mpandeha an-tongotra izany, na olom-pirenena, na paositra, na polisy, na manampahefana aza, dia samy mitaingina bisikileta avokoa izy rehetra. Ho fanamorana ny fampiasana bisikileta sy ny fiarovana, dia misy lalana manokana ho an'ny bisikileta eny amin'ny lalana rehetra.

Miaraka amin'ny fanatsarana ny fidiram-bolan'ny mponina isan-taona eto amin'ny fireneko, ny fampihenana ny karbônina sy ny fiarovana ny tontolo iainana dia lasa olana izay tadiavin'ny olona ihany koa. Ankoatra izany, tsy azo ovaina ny loteria fiara, matetika am-polony yuan isan'andro ny saram-piantsonana, ary mety hampivadi-po ny olona ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ka toa zavatra voajanahary ny fisafidianana bisikileta handehanana. Indrindra amin'ity taona ity, miasa any an-trano ireo tanàna roa lehibe, ary natomboka ny fanentanana ara-pahasalamana ao an-trano notarihin'i Liu Genghong. Ny fampiroboroboana ny foto-kevitra toy ny "dia maitso" sy ny "fiainana ambany karbônina" dia nanosika ny mpanjifa maro kokoa hitaingina bisikileta.

Ankoatra izany, noho ny fiantraikan'ny tontolo ara-toekarena, niakatra be ny vidin-tsolika manerantany hatramin'ny fiandohan'ity taona ity, ary ny fiakaran'ny vidin-tsolika dia nahatonga ny vidin'ny fiara ho ambony kokoa. Ary ny bisikileta lafo vidy dia lasa safidy tsy azo ihodivirana ho an'ny olona antonontonony sy ny olona efa lehibe noho ny antony ara-toekarena sy ara-pahasalamana.

Niova moramora ny tsenan'ny bisikileta tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny fiakaran'ny vidin'ny bisikileta no ho tari-dalana ho an'ireo marika bisikileta ao an-toerana mba handaminana ireo olana sy hampitomboana ny tombom-barotra amin'ny ho avy.