Tany amin'ny taona 1970, nananabisikiletatoy ny "Flying Pigeon" na ny "Phoenix" (roa amin'ireo modely bisikileta malaza indrindra tamin'izany fotoana izany) dia mitovy dika amin'ny saranga ambony ara-tsosialy sy ny avonavona. Na izany aza, taorian'ny fitomboana haingana an'i Shina nandritra ny taona maro, nitombo ny karama any Shina ary manana fahefa-mividy ambony kokoa noho ny teo aloha. Noho izany, raha tokony hividybisikileta, niha-malaza sy nihatsara kokoa ny vidin'ny fiara lafo vidy. Noho izany, tao anatin'ny taona vitsivitsy, nybisikiletaNihena ny indostria, satria tsy te hampiasa bisikileta intsony ny mpanjifa.

Na izany aza, mahatsapa ny fiantraikan'i Shina amin'ny tontolo iainana sy ny fandotoana azy ny mponina sinoa ankehitriny. Noho izany, maro ny olom-pirenena sinoa no mirona kokoa hampiasa bisikileta. Araka ny tatitry ny angon-drakitra lehibe momba ny bisikileta 2020 any Shina, dia mitombo hatrany ny mponina any Shina, saingy miadana ny tahan'ny fitomboana. Ny fitomboan'ny isan'ny mponina dia nampitombo ny isan'ny mpampiasa ny indostrian'ny bisikileta amin'ny lafiny sasany. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa tamin'ny taona 2019, ny mponina mpitaingina bisikileta any Shina dia 0.3% monja, ambany lavitra noho ny 5.0% any amin'ny firenena mandroso. Midika izany fa somary lavitra an'i Shina noho ny firenena hafa, saingy midika ihany koa izany fa manana fahafahana lehibe hitombo ny indostrian'ny bisikileta.

Nanova ny indostria, ny maodely ara-barotra ary ny fahazarana ny valan'aretina COVID-19. Noho izany, dia nampitombo ny tinady bisikileta any Shina izany ary nampiroborobo ny fanondranana manerana izao tontolo izao ihany koa.