Ny mpanamboatra e-bisikileta an-tanàn-dehibe monina any Belzika dia nizara angona mahaliana azo avy amin'ny mpitaingina azy, manome fanazavana momba ny habetsahan'ny tombotsoan'ny e-bisikileta ho an'ny fahasalamana.
Maro ny mpitaingina nandao ny fiara na fiara fitateram-bahoaka noho ny fitetezam-paritra ho an'ny e-bikes.
Ny bisikileta elektrika dia misy motera mpanampy elektrika sy bateria mba hanampiana hery fanampiny amin'ny ezaka ataon'ny mpitaingina azy manokana, ary rehefa tafiditra ao ny fifamoivoizana dia matetika izy ireo dia afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha manakaiky ny fiara any amin'ny tanàna maro (ary indraindray haingana kokoa noho ny fiara amin'ny fampiasana fifamoivoizana - Fanimbana ny lalan'ny bisikileta).
Na dia maro aza ny fanadihadiana mampiseho ny mifanohitra amin'izany, misy ny hevi-diso mahazatra fa ny e-bisikileta dia tsy manome tombony amin'ny fanatanjahan-tena.
Ny fanadihadiana sasany aza dia mampiseho fa ny e-bisikileta dia manome fanatanjahan-tena bebe kokoa noho ny bisikileta satria matetika ny mpitaingina dia mandeha lavitra noho ny bisikileta.
Ny angon-drakitra voaangona vao haingana avy amin'ny fampiharana finday avo lenta izay mampiaraka amin'ny e-bisikileta ho an'ny mpanjifa dia manome sary mahaliana momba ny fomba fampiasan'ny mpitaingina e-bisikileta.
mpiara-manorina ary nanazava fa taorian'ny nanombohan'ny orinasa ny fampiharana vaovao, dia nandeha lavitra sy lava kokoa ny mpitaingina, ary nilaza fa ny orinasa dia nahita fitomboana 8% amin'ny dia lavitra ary nitombo 15%.
Amin'ny ankapobeny, ny orinasa dia milaza fa ny bisikiletany dia mandeha am-bisikileta in-sivy isan-kerinandro, miaraka amin'ny salan'isa 4.5 kilometatra (2.8 kilaometatra) isaky ny dia.
Satria ny e-bisikileta dia natao voalohany indrindra ho an'ny mitaingina an-tanàn-dehibe, dia toa azo atao izany. Ny salan'isan'ny fotoana fandehanana amin'ny fialam-boly na ny e-bisikileta ara-batana dia matetika lava kokoa, fa ny e-bisikileta an-tanàn-dehibe dia matetika ampiasaina amin'ny fitetezana an-tanàn-dehibe, ary matetika izy ireo dia manao dia fohy kokoa amin'ny alàlan'ny fiara. fon'ny faritra be mponina.
Ny 40,5 kilometatra (25 kilaometatra) isan-kerinandro dia mitovy amin'ny kalôria 650 eo ho eo amin'ny bisikileta. Tsarovy fa tsy manana pedal entona ny cowboy e-bikes, ka mitaky ny mpampiasa handeha amin'ny pedal izy ireo hanombohana ny môtô.
Milaza ny orinasa fa mitovy amin'ny 90 minitra eo ho eo amin'ny hazakazaka amin'ny hamafin'ny antonony isan-kerinandro izany. ).
izay vao haingana nahazo $80 tapitrisa amin'ny famatsiam-bola hanitarana ny orinasa e-bisikileta, dia manonona ihany koa ny fikarohana mampiseho fa ny e-bisikileta dia manana tombony mitovy amin'ny hodi-doha ho an'ny mpitaingina amin'ny bisikileta pedal.
"Taorian'ny iray volana, ny fahasamihafan'ny fanjifana oksizenina ambony indrindra, ny tosidra, ny firafitry ny vatana, ary ny enta-mavesatry ny ergonomika ambony indrindra dia tao anatin'ny 2% amin'ny e-bisikileta sy ny mpitaingina bisikileta mahazatra."
Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny mpitaingina bisikileta pedal dia nanatsara ny fepetra momba ny aretim-po amin'ny 2% raha oharina amin'ny mpitaingina bisikileta elektrika.
Tamin'ny taon-dasa, nitatitra momba ny andrana nataon'ny Rad Power Bikes izahay, izay nametraka mpitaingina dimy samy hafa amin'ny karazana e-bikes samihafa nefa mampiasa ambaratonga samihafa amin'ny fanampiana pedal.
Manao dia 30 ka hatramin'ny 40 minitra mitovy, ny fandoroana kaloria dia miovaova amin'ny 100 ka hatramin'ny 325 calories ho an'ny mpitaingina samihafa.
Raha mandeha bisikileta miaraka amin'ny fanampiana elektrika aotra amin'ny halavirana mitovy amin'ny e-bisikileta dia tsy isalasalana fa hiteraka ezaka bebe kokoa, ny e-bisikileta dia nanaporofo imbetsaka fa mbola manome tombony lehibe amin'ny fanatanjahan-tena.
Ary satria ny e-bikes dia mametraka mpitaingina bebe kokoa amin'ny kodiaran-droa izay tsy hanaiky velively ny fahafahana mitaingina bisikileta pedal madio, azo inoana fa manome fanatanjahan-tena bebe kokoa izy ireo.
dia mpankafy fiara elektrika manokana, nerd bateria, ary mpanoratra ny bestseller DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide, ary The Electric Bike .
Ny bisikileta elektrika izay mahaforona ny mpamily isan'andro an'i Mika dia ny, ny $ 1,095 , ny $ 1,199 ary ny $ 3,299 . Saingy amin'izao andro izao, lisitra tsy mitsaha-miova izany.